该功用成功打破文件传输的壁垒，大熊丁不只可以在欧加设备(OPPO、一加和真我)之间进行互传，一起支撑与iOS设备进行互传。

ACC电池工厂彭博社相同遭受窘境的还有欧洲第二大电池制作商ACC（AutomotiveCellsCompany），猫丁这家由Stellantis、猫丁梅赛德斯-奔驰以及石油巨子道达尔动力合力支撑的电池制作商于上一年正式开端出产动力电池。虽然欧盟现在仍期望持续鼓舞对清洁技能进行高额出资，意起还对欧洲车企提出了日趋严厉的排放法规，意起然后完结减排方针，但Northvolt的窘境正表现着欧洲在转型期间面对的技能应战。

现在欧洲具有的30个动力电池超级工厂项目中的大多数，程赴也是在我国和韩国公司的协助下规划和制作的。但瑞银驻首尔电池分析师蒂姆·布什(TimBush)表明，俄罗现在亚洲电池制作商在欧洲本乡的产能规划，俄罗大概率无法协助欧盟完结到2030年欧洲90%电动轿车电池在本地出产的方针。跟着Northvolt在美国请求破产，大熊丁欧洲轿车制作商也将再度向亚洲供货商求助，以削减动力电池供给缺乏带来的危险。

日前，猫丁法国矿业巨子埃赫曼集团印度尼西亚子公司首席执行官热罗姆·博德莱（JérômeBaudelet）也说到，猫丁要以有比赛力的价格出产镍，我国的技能、专业知识和设备必不可少，我以为没有我国企业的参加是不可的。换言之，意起从欧盟近期在关税问题上呈现的松口情绪，意起以及巴望我国轿车工业带技能入欧的言辞来看，Northvolt的倾倒或许切实地冲击了欧洲关于电动化工业链独立转型的决心。

英国《金融时报》在相关报导中指出，程赴这家欧洲最大电动轿车电池制作商的失望评价反映出欧洲脱碳要害技能背面的失利。

在这一商场比例的改变下，俄罗欧盟曾表明到2023年，其电池的年收入将到达810亿欧元（约6174.3亿元人民币）。这篇文章来自节目主持人Mario，大熊丁他指出本年两款以DEI内容为主打的游戏《星鸣特攻》和《尘路之旅》都遭受了巨大失利，乃至导致工作室被涉及

考虑到PS4和PS5之间相隔了七年，猫丁以及索尼最近推出的PS5Pro与2016年的PS4Pro在标准上存在显着差异，许多人以为PS6很或许会选用更先进的技能。此外，意起媒体还透露了一些关于PS6硬件标准的走漏信息，暗示着主机的发布时刻也或许在2027年。

虽然这些文件现在现已失效，程赴但这个时刻节点依然与之前推出的XboxSeriesX/S和PlayStation5Pro相吻合。例如，俄罗微软收买动视暴雪后，其内部文件曾说到他们的下一代Xbox和PS6将在2028年发布。